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Colori delle
lampade di segnalazione e loro significato.
Colore |
Significato |
Spiegazione |
Impiego tipico |
Rosso |
Pericolo o allarme |
Segnalazione prima del possibile pericolo
oppure prima di condizioni che richiedono immediato intervento. |
Temperature fuori limiti di sicurezza
Esclusione sicurezze.
Extracorsa intervenuti. |
Giallo |
Attenzione |
Cambiamento o presumibili alterazioni
delle condizioni. |
Livelli, soppressione impulsi,
rallentamento |
Verde |
Sicurezza servizio normale |
Indicazione di una condizione di
funzionamento sicura oppure autorizzazione a procedere (via libera). |
Ausiliari inseriti, segnale di pronto. |
Blu |
Obbligatorio
Segnalazione |
Indicazione di una condizione che
richiede unazione delloperatore, segnalazione per attirare lattenzione. |
Presenza tensione, contametri, partenza. |
Bianco |
Generale |
Qualsiasi significato può essere
utilizzato tutte le volte che ci fossero dubbi sullutilizzazione dei 3 colori
(rosso, giallo, verde). P.e. Per indicare una conferma. |
Segnalazione marcia o ciclo automatico. |
Colori dei
pulsanti e loro significato.
Colore |
Significato |
Impiego tipico |
Rosso |
Agire in caso di pericolo. |
EMERGENZA -STOP (Arresto).
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Giallo |
Anormale |
Intervento per sopprimere condizioni anormali (arresto rapido)
oppure riavviare un ciclo automatico interrotto.
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Verde |
Sicurezza o predisposizione |
Azionare in caso di condizioni di sicurezza o per preparare una
condizione normale (usare per inserzione ausiliari, prova lampade, selettore carico/lavoro
e manuale/automatico, spalle, salita
contropunte, chiusura contropunte,...).
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Blu |
Obbligatorio |
Azionare in caso di condizione che richiede un'azione
obbligatoria. Funzioni di ripristino (deve essere usato per reset pezzatura e allarmi, apertura spalle,
discesa contropunte, chiusura apertura contropunte,...).
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Bianco |
Non viene attribuito alcun particolare
significato. |
Avvio, marcia impulsi, aumenta (velocità, tiro,.. )
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Nero |
Non viene attribuito alcun particolare
significato. |
Arresto, diminuisce (velocità, tiro,...), freno-sfreno,
traslazione guidafilo.
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Il
colore dei conduttori dovrà essere:
ROSSO |
Per circuiti ausiliari in c.a. |
BLU |
Per circuiti ausiliari in c.c. |
ARANCIO |
Per le interconnessioni o comunque per tutti i cablaggi di
circuiti non sezionabili tramite linterruttore generale del quadro. |
NERO |
Per I circuiti di potenza |
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